Allod Werkstoff
Allod Werkstoff
Allod Werkstoff
Die Herausforderung
Ausgelagerte Befüllung verursachte Qualitätsrisiken
Bevor das Indus-System eingeführt wurde, musste Allod gefüllte Big Bags zu einem Drittanbieter für Logistik versenden, wo die Säcke in Lastwagen entladen wurden. Dieser zusätzliche Schritt fügte nicht nur Zeit und Kosten hinzu, sondern stellte auch ein Qualitätsrisiko dar: Der Umgang durch externe Parteien bedeutete weniger Kontrolle über die Produktintegrität und das Potenzial für Kontamination.
Die Herausforderung
Ausgelagerte Befüllung verursachte Qualitätsrisiken
Bevor das Indus-System eingeführt wurde, musste Allod gefüllte Big Bags zu einem Drittanbieter für Logistik versenden, wo die Säcke in Lastwagen entladen wurden. Dieser zusätzliche Schritt fügte nicht nur Zeit und Kosten hinzu, sondern stellte auch ein Qualitätsrisiko dar: Der Umgang durch externe Parteien bedeutete weniger Kontrolle über die Produktintegrität und das Potenzial für Kontamination.
Die Herausforderung
Ausgelagerte Befüllung verursachte Qualitätsrisiken
Bevor das Indus-System eingeführt wurde, musste Allod gefüllte Big Bags zu einem Drittanbieter für Logistik versenden, wo die Säcke in Lastwagen entladen wurden. Dieser zusätzliche Schritt fügte nicht nur Zeit und Kosten hinzu, sondern stellte auch ein Qualitätsrisiko dar: Der Umgang durch externe Parteien bedeutete weniger Kontrolle über die Produktintegrität und das Potenzial für Kontamination.
"Wir wollten eine einfache und zuverlässige Möglichkeit, Lkw von oben zu beladen, ohne komplizierte Förderanlagen oder teure Schüttgutsysteme. Indus hat uns die beste Lösung für unseren Prozess geboten."
Si-Hong Luu
Manager Einkauf
Die Indus-Lösung
Indus Neva Springhead — Modifiziert für maximale Handhabungsgeschwindigkeit
Nach der Bewertung von Alternativen wie teuren Schüttgut-LKW-Beladern und komplexen Materialförderern entschied sich Allod für den Indus Neva Springhead mit einem offenen unteren Deck, wodurch er mit einem Stapleraufbau kompatibel ist.
Sie implementierten eine maßgeschneiderte Plattform über dem LKW (siehe Foto), auf der das Indus-System platziert werden kann. Sobald es bereit ist, öffnen sie einfach das Schiebetor, und das Material fließt direkt aus dem Big Bag in den darunterliegenden Silo-LKW — ein sauberer, effizienter und sicherer Prozess.
Mit jetzt 115 Indus Neva Systemen im Einsatz ermöglicht diese Einrichtung:
Big Bags können in der Produktion gefüllt werden
Ordentlich auf zwei Ebenen hochgestapelt im Lager mit dem stapelbaren Indus-System. Dies spart über 60 m² Bodenfläche im Vergleich zur Lagerung von Big Bags nebeneinander auf dem Boden. Ein Standard-Big Bag auf dem Boden benötigt 1,21 m² (Platz: 110x110 cm), während Indus-Systeme (120x120 cm = 1,44 m²) zweistöckig gestapelt werden können — was den benötigten Platzbedarf fast halbiert.
Schnelle Wiederverwendung des Systems, da geleerte Big Bags im Inneren bleiben und bereit sind, ohne Demontage wieder befüllt zu werden
Obwohl das System kompaktes Stapeln unterstützt (durch Einfügen von Stangen in das Deck), entschied sich Allod dafür, die Rahmen montiert zu lassen. Warum? Weil sie den Platz hatten — und dieser Ansatz spart ihnen wertvolle Bearbeitungszeit beim Nachfüllen.
Die Indus-Lösung
Indus Neva Springhead — Modifiziert für maximale Handhabungsgeschwindigkeit
Nach der Bewertung von Alternativen wie teuren Schüttgut-LKW-Beladern und komplexen Materialförderern entschied sich Allod für den Indus Neva Springhead mit einem offenen unteren Deck, wodurch er mit einem Stapleraufbau kompatibel ist.
Sie implementierten eine maßgeschneiderte Plattform über dem LKW (siehe Foto), auf der das Indus-System platziert werden kann. Sobald es bereit ist, öffnen sie einfach das Schiebetor, und das Material fließt direkt aus dem Big Bag in den darunterliegenden Silo-LKW — ein sauberer, effizienter und sicherer Prozess.
Mit jetzt 115 Indus Neva Systemen im Einsatz ermöglicht diese Einrichtung:
Big Bags können in der Produktion gefüllt werden
Ordentlich auf zwei Ebenen hochgestapelt im Lager mit dem stapelbaren Indus-System. Dies spart über 60 m² Bodenfläche im Vergleich zur Lagerung von Big Bags nebeneinander auf dem Boden. Ein Standard-Big Bag auf dem Boden benötigt 1,21 m² (Platz: 110x110 cm), während Indus-Systeme (120x120 cm = 1,44 m²) zweistöckig gestapelt werden können — was den benötigten Platzbedarf fast halbiert.
Schnelle Wiederverwendung des Systems, da geleerte Big Bags im Inneren bleiben und bereit sind, ohne Demontage wieder befüllt zu werden
Obwohl das System kompaktes Stapeln unterstützt (durch Einfügen von Stangen in das Deck), entschied sich Allod dafür, die Rahmen montiert zu lassen. Warum? Weil sie den Platz hatten — und dieser Ansatz spart ihnen wertvolle Bearbeitungszeit beim Nachfüllen.
Die Indus-Lösung
Indus Neva Springhead — Modifiziert für maximale Handhabungsgeschwindigkeit
Nach der Bewertung von Alternativen wie teuren Schüttgut-LKW-Beladern und komplexen Materialförderern entschied sich Allod für den Indus Neva Springhead mit einem offenen unteren Deck, wodurch er mit einem Stapleraufbau kompatibel ist.
Sie implementierten eine maßgeschneiderte Plattform über dem LKW (siehe Foto), auf der das Indus-System platziert werden kann. Sobald es bereit ist, öffnen sie einfach das Schiebetor, und das Material fließt direkt aus dem Big Bag in den darunterliegenden Silo-LKW — ein sauberer, effizienter und sicherer Prozess.
Mit jetzt 115 Indus Neva Systemen im Einsatz ermöglicht diese Einrichtung:
Big Bags können in der Produktion gefüllt werden
Ordentlich auf zwei Ebenen hochgestapelt im Lager mit dem stapelbaren Indus-System. Dies spart über 60 m² Bodenfläche im Vergleich zur Lagerung von Big Bags nebeneinander auf dem Boden. Ein Standard-Big Bag auf dem Boden benötigt 1,21 m² (Platz: 110x110 cm), während Indus-Systeme (120x120 cm = 1,44 m²) zweistöckig gestapelt werden können — was den benötigten Platzbedarf fast halbiert.
Schnelle Wiederverwendung des Systems, da geleerte Big Bags im Inneren bleiben und bereit sind, ohne Demontage wieder befüllt zu werden
Obwohl das System kompaktes Stapeln unterstützt (durch Einfügen von Stangen in das Deck), entschied sich Allod dafür, die Rahmen montiert zu lassen. Warum? Weil sie den Platz hatten — und dieser Ansatz spart ihnen wertvolle Bearbeitungszeit beim Nachfüllen.
Das Ergebnis
Kompelte Kontrolle im Haus & Amortisation nach 4 Jahren
Die Integration des Big Bag Abfüllprozesses hausintern hat Qualitätsbedenken beseitigt, was für Kunden besser ist. Außerdem wurde die Handhabungszeit erheblich reduziert. Die Investition in das Indus-System soll sich bereits nach vier Jahren amortisieren.
„Wir wollten eine einfache und zuverlässige Möglichkeit, Lkw von oben zu befüllen, ohne komplizierte Förderbänder oder teure Massengut Ladesysteme. Indus hat uns die beste Lösung für unseren Prozess gegeben.”
Si-Hong Luu — Allod Werkstoff GmbH & Co. KG
Warum es funktioniert
✅ Maßgeschneidertes Design für Staplerverarbeitung
✅ Schwerkraftbefüllung von oben direkt in Lkw
✅ Saubere Lagerorganisation mit stapelbaren Rahmen
✅ Weniger Berührungspunkte = weniger Qualitätsrisiken
✅ Gesparte Zeit = verdientes Geld
Denkst du darüber nach, deinen Big Bag Prozess ins Haus zu verlagern?
Wenn Sie Ihr Schüttgutmaterialhandling noch auslagern, könnte es an der Zeit sein, Ihren Prozess zu überdenken – genau wie Allod es getan hat. Das richtige System kann Kontrolle, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit in Ihre Hände zurückbringen.
Möchten Sie sehen, wie dieser Aufbau in Ihrer Einrichtung aussehen könnte?
Kontaktieren Sie uns, indem Sie eine Vorführung vor Ort anfordern.
Das Ergebnis
Kompelte Kontrolle im Haus & Amortisation nach 4 Jahren
Die Integration des Big Bag Abfüllprozesses hausintern hat Qualitätsbedenken beseitigt, was für Kunden besser ist. Außerdem wurde die Handhabungszeit erheblich reduziert. Die Investition in das Indus-System soll sich bereits nach vier Jahren amortisieren.
„Wir wollten eine einfache und zuverlässige Möglichkeit, Lkw von oben zu befüllen, ohne komplizierte Förderbänder oder teure Massengut Ladesysteme. Indus hat uns die beste Lösung für unseren Prozess gegeben.”
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Warum es funktioniert
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✅ Schwerkraftbefüllung von oben direkt in Lkw
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Entdecken Sie unsere Kunststoffanwendungen
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Arjan Visscher
INTERNATIONALER KUNDENBERATER
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KONTAKTIEREN SIE UNS
Indus Integrated Bulklogistics B.V.
Botter 8
2411NM Bodegraven
Niederlande
+31 172 72 71 69
info@indus-bulklogistics.com
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